Včelařská konference

Ten motor znám, je z chladiče. A proto že je z chladiče, je chlazen
při provozu a nespálí se. Dělá se z něj i dynamo, ale s úpravami. Asi
bych ho na medomet nedal. Určitě přidat nějaké aktivní chlazení.
Nejjednodušší regulace tohoto motoru je napětím. To znamená, že pokud
mám články a vyvedené kontakty na baterii tak přehazuji jen drát.
Potom je možnost vzít regulátor z akuvrtačky. Nakonec lze regulace
dosáhnout ale se ztrátama přes žárovku na 12V o stejném příkonu by
měly být otáčky na polovině podle Ohmova zákona.


http://skoda-virt.cz/cz/clanky/elektrika/4436-oprava-ventilatoru-chladice/

_gp_





Dne 11. června 2013 14:22 Václav <vendasvitkov/=/seznam.cz> napsal(a):
> Pro plynulou regulaci otáček mmedomedu se používají sstejnosměrné motory,
> které se používají u automobilů Škoda
> a to jako ventilátor topení. Jedná se o motor 12 V kolektorový. Máte-li
> někdo vhodné zapojení s dostupnýmí součástkami, Prosím o zaslání
> dokumentace. Děkuji.