Včelařská konference

Jestli to je 12Voltový na gumy, tak je prakticky použitelný snad na tři včelstva. Ale to bude muset asi hodinu nafukovat nějakou velkou traktorovou pneumatiku.
Mám ho, ale ani člun atd. s ním nenafukuji, protože to je trápení strojů :-)
VÚVč uvádí příkon alespoň 1,5kW. Takový jsem koupil v Makru za 3 300 i s příslušenstvím (A je olejový). použiji ho hlavně k pneu hřebíkovačce. Ta je, stajně jako vyvíječ, v podstatě dražší.
V posledím včelařství se píše něco o dotaci 10 Kč na plošné ošetření aerosolem. Tak, když se dá do kupy pár včelařů, a dají do kupy 100 včelstev, tak jsou za tři roky na svém.
Samozřejmě, pokud mají na včelnicích elektrický proud.
A pokud ne, tak by bylo lepší tu pneumatiku, či starý bojler, atd. nafoukout někde, kde je el. proud, a pak k pár včelstvům odvést. S tím budu experimentovat v zimě, a tak, pokud má již někdo prokopané slepé uličky, ať dá vědět. Kudy cesta nevede.


Laciné věci většinou za nic nestojí.
Karel.

Dne středa 09 listopadu 2005 12:22 Karel napsal(a):


> experimentovat v zimě, a tak, pokud má již někdo prokopané slepé uličky, ať
> dá vědět. Kudy cesta nevede.

DD,

v nasi ZO se udajne na mista bez elektriny pouzivaji potapecske bomby.

Honza

Je to i generační problém, jak vidím na vesnici, usedlíci - zemědělci jezdí
do terénu s traktorem, který kompresor má a je použitelný i jinak, mladší
autem (třeba i do terénu) a shánějí kompresor.

KZ

-----Original Message-----
From: Jan Cervenka [mailto:witko-comp/=/volny.cz]
Sent: Wednesday, November 09, 2005 1:18 PM
To: Vcelarska konference
Subject: Re: aerosol

Dne středa 09 listopadu 2005 12:22 Karel napsal(a):


> experimentovat v zimě, a tak, pokud má již někdo prokopané slepé uličky,
ať
> dá vědět. Kudy cesta nevede.

DD,

v nasi ZO se udajne na mista bez elektriny pouzivaji potapecske bomby.

Honza

Od: zak:
> Je to i generační problém, jak vidím na vesnici, usedlíci - zemědělci jezdí
> do terénu s traktorem, který kompresor má a je použitelný i jinak, mladší
> autem (třeba i do terénu) a shánějí kompresor.


Apropo. Videl jsem na nejakem fotu pridelany kompresor na motoru Skody 100 - 120 . To by urcite slo jako s tou cestou a bylo by to pruchodne. Jen delsi tlakovou hadici a serizeny motor.

_gp_

Podle mých informací má mít kompresor pro aerosolový vyvíječ schopen dodat minimálně 50 litrů za minutu při přetlaku 3.5 až 10 atm. Výkon motoru minimálně 0.75 kW.

Kdyby se povedlo srazit potřebný výkon elektromotoru na cca 400, 450 wattů,
šlo by kompresor napájet z automobilové 12 voltů baterie přes střídač.
40ampérhodinová startovací baterie v dobrém stavu by mohla dávat takový
výkon aspoň 10 - 20 minut a to by zvláště při použití acetonu mohlo stačit.
A pokud by se na střídači mohl měnit výstupní kmitočet, nemusela by se
používat pro vstup vzduchu do přístroje ztrátová regulace škrticím ventilem,
ale bezeztrátová změnou kmitočtu v měniči. A zase by byla nějaká desítka
wattů výkonu z akumulátoru k dobru.
Pro 750 - 1000 wattů už jsou proudy z normálního 12 voltového akumulátoru
pravděpodobně příliš velké, musel by to být střídač na 24 voltů.

R. Polášek

----- Original Message -----
From: "Eman" <e-mail/=/nezadan.iol.cz>
To: "Včelařský mailing list" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Wednesday, November 09, 2005 7:17 PM
Subject: Re: aerosol


> Podle mých informací má mít kompresor pro aerosolový vyvíječ schopen dodat
> minimálně 50 litrů za minutu při přetlaku 3.5 až 10 atm. Výkon motoru
> minimálně 0.75 kW.