Včelařská konference

Od: Michal Pol :
> Pro někoho to bude jednoduchá otázka -
>
> můžu připojit za auto s tažným zařízením, které má v TP max. hmotnost
> přívěsu 300kg vozík, který váží 155kg, ale má v papírech celkovou hmostnost
> 750kg?
.........

Ten vozik o celkove hmotnosti 750 kg za autem s limitem zavesneho zarizeni 300kg nema co delat.

Mam ridicak skupiny E osobni a vim ze zkusenosti z placeni pokut jedno. Policista prvni co bude bude srovnavat vahy v papirech. Tz. Vezme si schvalenou hmotnost na zavesnem zarizeni (kuli) a ta nesmi byt prekrocena hodnotou celkove hmotnosti v TP privesneho voziku.

Vozik, ktery prekracuje svou celkovou hmotnosti hmotnost zavesneho zarizeni, nesmi byt pripojen a v pripade ze je pripojen, porusuje nebo alespon do 1.7.2006 porusoval vyhlasku.

_gp_
http://vindex.ic.cz

Přesně tak.

Jinak - co to je za auto a tažný zařízení?

Mě na felicii píšou max 400kg nebržděný a max 750kg bržděný ...

Gustimilián Pazderka napsal(a):
> Od: Michal Pol :
>> Pro někoho to bude jednoduchá otázka -
>>
>> můžu připojit za auto s tažným zařízením, které má v TP max. hmotnost
>> přívěsu 300kg vozík, který váží 155kg, ale má v papírech celkovou
>> hmostnost 750kg?
> .........
>
> Ten vozik o celkove hmotnosti 750 kg za autem s limitem zavesneho
> zarizeni 300kg nema co delat.
>
> Mam ridicak skupiny E osobni a vim ze zkusenosti z placeni pokut
> jedno. Policista prvni co bude bude srovnavat vahy v papirech. Tz.
> Vezme si schvalenou hmotnost na zavesnem zarizeni (kuli) a ta nesmi
> byt prekrocena hodnotou celkove hmotnosti v TP privesneho voziku.
> Vozik, ktery prekracuje svou celkovou hmotnosti hmotnost zavesneho
> zarizeni, nesmi byt pripojen a v pripade ze je pripojen, porusuje nebo
> alespon do 1.7.2006 porusoval vyhlasku.
>
> _gp_
> http://vindex.ic.cz
>

> Od: Michal Pol :
> > Pro někoho to bude jednoduchá otázka -
> >
> > můžu připojit za auto s tažným zařízením, které má v TP max. hmotnost
> > přívěsu 300kg vozík, který váží 155kg, ale má v papírech celkovou hmostnost
> > 750kg?
> .........
>
> Ten vozik o celkove hmotnosti 750 kg za autem s limitem zavesneho zarizeni 300kg
> nema co delat.
>
> Mam ridicak skupiny E osobni a vim ze zkusenosti z placeni pokut jedno.
> Policista prvni co bude bude srovnavat vahy v papirech. Tz. Vezme si schvalenou
> hmotnost na zavesnem zarizeni (kuli) a ta nesmi byt prekrocena hodnotou celkove
> hmotnosti v TP privesneho voziku.
>
> Vozik, ktery prekracuje svou celkovou hmotnosti hmotnost zavesneho zarizeni,
> nesmi byt pripojen a v pripade ze je pripojen, porusuje nebo alespon do 1.7.2006
> porusoval vyhlasku.
>
Jeste dopisu jedno. Mám-li vozik ktery je brzdeny a jeho celkova hmotnost je 800 kg, musim mit vozidlo s celkovou hmotnosti na kuli min. 800 kg a ktomu jeste ridicak skupiny E, (ten je povinny nad 750 kg do 3,5 t). Mam-li nebrzdeny vozik s celkovou hmotnosti 750 kg musim mit taktez kulu s min. hmotnosti pro nebrzdeny vozik 750 kg. POZOR a proto to pisu. Jsou dve hmotnosti v TP vozidla oddelene lomitkem. Tz. nebrzdeny/brzdeny. Na me skoda 120 je to 350/750 to znamena, ze za skodovku mohu zaprahnout na kulu nebrzdeny vozik s celkovou hmotnosti do 350 kg a do 750 kg brzdeny.

_gp_
http://vindex.ic.cz

Nejedná se primárně o nosnost "na kuli" ale o bezpečnost při brzdění nebo
při sjíždění prudších svahů. Brzdy auta jsou spočítány na nějakou hmotnost
vlastního vozidla, hmotnost vozíku s nákladem je navíc a toto ještě zhoršuje
volnost oje na kuli. Proto maximální hmotnost, jakou může vozík s nákladem
mít je odvozena od hmotnosti vlastního vozidla, která je uvedena v
technickém průkazu. Aspoň tak to bylo v dobách, kdy jsem dělal řidičák.
Proto brzděný přívěs má tu hmotnost vyšší než nebrzděný. Ale jestli se dnes
policajt bude dívat na hmotnost v TP nebo se pokusí nějak zvážit či
odhadnout skutečnou hmotnost nevím. Pokud se bude dívat na hmotnost v TP,
bude to pro hodně lidí průšvih, protože moje zkušenosti jsou takové, že lidi
spíše mají koupený nebo dříve udělaný právě ten vozík s celkovou maximální
hmotností větší než má jejich auto povoleno tahat než ten menší.

R. Polášek

----- Original Message -----
From: "Gustimilián Pazderka" <>
To: "Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
Sent: Monday, July 17, 2006 7:41 PM
Subject: Re:OT: Přívěsný vozík


> Od: Michal Pol :
> > Pro někoho to bude jednoduchá otázka -
> >
> > můžu připojit za auto s tažným zařízením, které má v TP max. hmotnost
> > přívěsu 300kg vozík, který váží 155kg, ale má v papírech celkovou
hmostnost
> > 750kg?
> .........
>
> Ten vozik o celkove hmotnosti 750 kg za autem s limitem zavesneho zarizeni
300kg
> nema co delat.
>
> Mam ridicak skupiny E osobni a vim ze zkusenosti z placeni pokut jedno.
> Policista prvni co bude bude srovnavat vahy v papirech. Tz. Vezme si
schvalenou
> hmotnost na zavesnem zarizeni (kuli) a ta nesmi byt prekrocena hodnotou
celkove
> hmotnosti v TP privesneho voziku.
>
> Vozik, ktery prekracuje svou celkovou hmotnosti hmotnost zavesneho
zarizeni,
> nesmi byt pripojen a v pripade ze je pripojen, porusuje nebo alespon do
1.7.2006
> porusoval vyhlasku.
>
Jeste dopisu jedno. Mám-li vozik ktery je brzdeny a jeho celkova hmotnost je
800 kg, musim mit vozidlo s celkovou hmotnosti na kuli min. 800 kg a ktomu
jeste ridicak skupiny E, (ten je povinny nad 750 kg do 3,5 t). Mam-li
nebrzdeny vozik s celkovou hmotnosti 750 kg musim mit taktez kulu s min.
hmotnosti pro nebrzdeny vozik 750 kg. POZOR a proto to pisu. Jsou dve
hmotnosti v TP vozidla oddelene lomitkem. Tz. nebrzdeny/brzdeny. Na me skoda
120 je to 350/750 to znamena, ze za skodovku mohu zaprahnout na kulu
nebrzdeny vozik s celkovou hmotnosti do 350 kg a do 750 kg brzdeny.

_gp_
http://vindex.ic.cz

>>Na me skoda 120 je to 350/750 to znamena, ze za skodovku mohu zaprahnout na kulu<

Na škody 120 byly závěsy upevněny za držák motoru a v podlaze auta proto mely tah na hák 400 / 750 gk. dnešní závěsy jsou upevněny v plechu karosérie proto asi nižší hmotnost Tady bude asi záležet na typu závěsu a auta.

Pepan

> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: Radim Pol??ek <polasek/=/e-dnes.cz>
> Předmět: Re: Re:OT: P??v?sn? voz?k
> Datum: 18.7.2006 00:13:03
> ----------------------------------------
> Nejedná se primárně o nosnost "na kuli" ale o bezpečnost při brzdění nebo
> při sjíždění prudších svahů. Brzdy auta jsou spočítány na nějakou hmotnost
> vlastního vozidla, hmotnost vozíku s nákladem je navíc a toto ještě zhoršuje
> volnost oje na kuli. Proto maximální hmotnost, jakou může vozík s nákladem
> mít je odvozena od hmotnosti vlastního vozidla, která je uvedena v
> technickém průkazu. Aspoň tak to bylo v dobách, kdy jsem dělal řidičák.
> Proto brzděný přívěs má tu hmotnost vyšší než nebrzděný. Ale jestli se dnes
> policajt bude dívat na hmotnost v TP nebo se pokusí nějak zvážit či
> odhadnout skutečnou hmotnost nevím. Pokud se bude dívat na hmotnost v TP,
> bude to pro hodně lidí průšvih, protože moje zkušenosti jsou takové, že lidi
> spíše mají koupený nebo dříve udělaný právě ten vozík s celkovou maximální
> hmotností větší než má jejich auto povoleno tahat než ten menší.
>
> R. Polášek
>
> ----- Original Message -----
> From: "Gustimilián Pazderka" <>
> To: "Vcelarska konference" <vcely/=/v.or.cz>
> Sent: Monday, July 17, 2006 7:41 PM
> Subject: Re:OT: Přívěsný vozík
>
>
> > Od: Michal Pol :
> > > Pro někoho to bude jednoduchá otázka -
> > >
> > > můžu připojit za auto s tažným zařízením, které má v TP max. hmotnost
> > > přívěsu 300kg vozík, který váží 155kg, ale má v papírech celkovou
> hmostnost
> > > 750kg?
> > .........
> >
> > Ten vozik o celkove hmotnosti 750 kg za autem s limitem zavesneho zarizeni
> 300kg
> > nema co delat.
> >
> > Mam ridicak skupiny E osobni a vim ze zkusenosti z placeni pokut jedno.
> > Policista prvni co bude bude srovnavat vahy v papirech. Tz. Vezme si
> schvalenou
> > hmotnost na zavesnem zarizeni (kuli) a ta nesmi byt prekrocena hodnotou
> celkove
> > hmotnosti v TP privesneho voziku.
> >
> > Vozik, ktery prekracuje svou celkovou hmotnosti hmotnost zavesneho
> zarizeni,
> > nesmi byt pripojen a v pripade ze je pripojen, porusuje nebo alespon do
> 1.7.2006
> > porusoval vyhlasku.
> >
> Jeste dopisu jedno. Mám-li vozik ktery je brzdeny a jeho celkova hmotnost je
> 800 kg, musim mit vozidlo s celkovou hmotnosti na kuli min. 800 kg a ktomu
> jeste ridicak skupiny E, (ten je povinny nad 750 kg do 3,5 t). Mam-li
> nebrzdeny vozik s celkovou hmotnosti 750 kg musim mit taktez kulu s min.
> hmotnosti pro nebrzdeny vozik 750 kg. POZOR a proto to pisu. Jsou dve
> hmotnosti v TP vozidla oddelene lomitkem. Tz. nebrzdeny/brzdeny. Na me skoda
> 120 je to 350/750 to znamena, ze za skodovku mohu zaprahnout na kulu
> nebrzdeny vozik s celkovou hmotnosti do 350 kg a do 750 kg brzdeny.
>
> _gp_
> http://vindex.ic.cz
>
>
>
>

> Jinak - co to je za auto a tažný zařízení?
>
> Mě na felicii píšou max 400kg nebržděný a max 750kg bržděný ...


Je to Trabant.

Tak to vypadá, že ani za Felicii není možné připojit běžný vozík ze
supermarketu.

mp